過去の500Vdueのプラグ状態。
一度、エンジン始動に失敗するといつもこの状態でした。
↓随分前にかぶったまま、放置していたプラグ。
どう足掻いても再始動は不可能。
本日の500Vdueのプラグ状態。
(始動には失敗しましたが・・・)
周辺電極は、まだピカピカです。こんないい状態初めて見ました！
まだ可能性はありそうです。
そして着眼点は、ネジ部のカーボンの付き方です。
過去はネジ部にカーボンが付くことは皆無でしたが、今回はネジ部にカーボンが浸透しています。
以前GA-01(PEA100%)を投入したときも同じ状態でしたが、まだエンジン内にGA-01が残っているとも考えられますが、今回もインジェクタークリーナーでカーボンが落ちているとも受け取れます。
もう少し、様子を見たいと思います。
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はじめまして。
Vdueの気難しいインジェクションにはイリジウムよりも
普通のプラグの方が相性が良いかと思います。
近々Vdue買うかもしれません(^^;)
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せおさん
はじめまして！最近更新しておりませんで、コメントの発見がおそくなってしまいました…
普通のプラグかイリジウムか相性がいいほうがイマイチ良くわかりませんでした(笑)カタログのメーカー純正はBR8EVです。これが一番かもしれませんね。
ちなみにVdueおいくらですか？？