ここではビモータ500Vデュエにおススメのパーツやアクセサリーを紹介します。 実際の適合は、再確認されてください。 プラグ 2ストロークのプラグはエンジンの要といっても過言ではありません。 500Vdueには以下のプラグ… 続きを読む Bimota 500V due パーツ&アクセサリー
カテゴリー: バイク
Bimota 500V due スペック
ビモータ 500V デュエ スペック メーカー ビモータ エンジンタイプ 水冷2サイクル90度V型2気筒 モデル名 500Vデュエ エンジン始動方式 セルフスターター タイプ・グレード – 最高出力 110p… 続きを読む Bimota 500V due スペック
ZOIL 2ストオイル
買いました。
ブラスト フルコン2続き
フルコンに置き換える前に純正のコンピューターの配線を延長&カプラ化しました。 インジェクター4つから合計8本の配線が出ています。 インジェクター上側配線色(茶、黄/緑) インジェクター下側配線色(茶、茶/白) 9ピンのコ… 続きを読む ブラスト フルコン2続き
ブラスト フルコン2
随分前に購入していた2気筒&4気筒用のフルコンです。 コンパクトサイズで純正コンピューターの隣に取り付け予定です。 オリジナルコンピューターはカプラー付け替えの、ワンタッチで元に戻したりできるように配線して… 続きを読む ブラスト フルコン2
スロットルポジションセンサー 修理2
最近は近場におもちゃ屋が無くなってしまい、ネットでしか探せませんでした。 タミヤ 接点グリス スロポジのブラシ部分とブラシの通り道に塗りました。 取り付けてテスターで試してみたところ、0.5v-4.5v間は… 続きを読む スロットルポジションセンサー 修理2
スロットルポジションセンサー 修理
スロポジの流用の前に修理できるか開けてみたいと思います。 ルーターで裏側の白い部分の周囲を削り、開けます。 削り完了。 反対側から棒で押します。 パカッと開きました。 ブラシが付… 続きを読む スロットルポジションセンサー 修理
スロットルポジションセンサー異常
フルコン取り付け中ですが、スロットルポジションセンサーの接触がおかしいことが分かりました。 これまで5000rpmと7000rpm付近でエンジンの調子がおかしくなっていました。 突然回転上昇しなくなるという… 続きを読む スロットルポジションセンサー異常
点火パルス信号線備忘録
点火パルス信号線 CPUからコイル間が一次側 コイルからプラグの高電圧が二次側 一次側のパルスが出ている線に接続する。 概ねプラス側であるようだ。SR等はマイナスパルスとなっているので、車体に合わせて決める必要がある。 … 続きを読む 点火パルス信号線備忘録
スロットルポジションセンサー備忘録
スロットルポジションセンサー備忘録 Dueは センサー側(黒):グランド 車体側(黒) センサー側(緑):出力 車体側(赤/白) センサー側(橙):+5V 車体側(青) エンジンを掛けずにイグニッションスイッチをO… 続きを読む スロットルポジションセンサー備忘録