2ストオイルの種類は結構あります。
少しずつ色々な種類を試して、低回転でもプラグの碍子部分にカーボンが堆積しない2ストオイルを探してみたいと思います。
また、添加剤としてIXL メタルコンディショナーとIXL Xtendx Gas TreatMentの2種類でかぶり具合の違いを見て行きたいと思います。
上記目的のため、SR125に250ccの2ストオイル用サブタンクを設置してみました~

純正のオイルタンクは残して切り離し、サブタンクを増設。
取りあえずリアショックにタイラップ止め・・・

サブタンクと純正タンクを差し替えしやすいようにガソリン用のクイックジョイントで接続。
まずは、2ストオイル:SUMIX(スミックス)、添加剤なしからです。
200キロほど焼けチェックしたら、次の2ストオイルに変更してみます。
多少残ったホースに以前のオイルが残るので、50キロくらい慣らしです。
新品のプラグでやるかどうしようかな?
スミックスの次は広島高潤の3品を予定。(ノンスモーク2T、ひましじゃけん、KZフォーミュラ2)
添加剤なしの終了後、最もカーボンが少ないオイルで添加剤入りを試してみます。