DueにSEV リンクを取り付けします。
SEV リンクは次の効果があるそうです。
「金属間の摩擦抵抗を軽減することで、ミッション、デフ本来の性能を引き出して、よりスムーズで力強い走りへと導きます。」「滑らかなシフトチェンジ実現」
金属の摩擦抵抗が減るらしいので、ギア関係にはよいと思いました。
今回もセルギアの保護とついでにミッションやクラッチへの効果も期待します。
特殊な強力両面テープでの固定です。
貼り付ける場所はセルモーターの向かい側とクラッチケースの横側の2箇所に取り付けをします。
セルモーターの向かい側
こんな場所でいいのかな??クラッチケースの横側にも貼り付けました。
今日の作業はこれで終了します。
装着後、30キロ以上走行することでより効果を発揮すると書いてあります。
テスト走行はまた後日にします。
今後の改造は他のSEV取り付けとミラー、ウィンカー、メーターを考えています。
ウィンカーはシングル球なので、幅広く選べそうです。LED化も検討しています。
リンク
SECRET: 0
PASS:
テスト走行の結果です。
20キロほど走行しましたが、正直何か変化があったとは感じられませんでした。
ギア関係なので、しばらくしてからなのかもしれません。
ギアやクラッチの寿命が延びてくれればありがたいのですが。。