本日、ひましじゃけんで走行してみました。
オイルラインにノンスモーク2Tが残っているので、10キロ程は以前と変わりありません。
そして、10キロ程でその瞬間が来ました・・・
本当にガラリと変化しました。
突如としてエンジンが滑らかに!
滑らかになったという表現が一番しっくりくるかと思います。
まず、低回転のボコツキは半減。以前よりももっと低回転でボコツカずに走行できるように!
また、エンジンの振動は少なくなってます。
まさに調律されたような感じでしょうか。
余計な振動や音が減ってます。滑らかで、軽い。
ちょっと大げさかな?どっちにしても数日で慣れるでしょうが・・
フィーリングだけでも、最高に気持ちいい!!
さらに、低開度のアクセルでもスピードが上がっていきました。
ノンスモーク2Tではアクセルを開けないと速度が出ませんでしたが、これはどんどんスピードが上がりました。
ひょっとしたら、最高速を更新できるかも!!
もう他のオイルに換える気がしなくなりました。。。(笑)
まぁ、プラグの状況次第ですが・・・
こいつにIXLを添加したら、スゴイ事になるのでは??
明日はプラグチェックして、燃費測定してみます。雨でないことを祈りつつ。
アクセルを開ける必要が無いので、結構低燃費になっているとは思いますが。どうかな?
SECRET: 0
PASS:
明日は雨です( ̄▽ ̄)
SECRET: 0
PASS:
ホンダ RS125にRM80のエンジン(モトクロスレーサー)のせたS8が面白いみたいよ
SECRET: 0
PASS:
レッドスターさん
明日雨みたいですね~
S8ですか~?初耳です。混合ではなく分離給油でしたら、興味があります(笑)
オイルポンプとか増設すれば、キャブに直接配管して分離給油にできるかな?