ご期待にお答えいたしまして、重量を測定してみました。
まず、YTX12-BS同等品 これはR6用ではなく500V Due用になります。
パッケージ込みで１kgでした。
これだけで、2.8kgの軽量化になります。
標準バッテリー重たいですね～計量の為に持ち歩くのも大変でっす。。
そして、YZF-R6につけていたバッテリーはこのようになりました。
約２．８kg ※今回YT9B-4同等品をつけていました。本来はYTZ10Sが指定バッテリーになります。
スカイリッチ リチウムイオンバッテリー HJTZ10S-FP-I
まず、YTX12-BS同等品 これはR6用ではなく500V Due用になります。
約３．８kgです。
次にスカイリッチ HJTX12-FP-SI これも500V due用です。
パッケージ込みで１kgでした。
これだけで、2.8kgの軽量化になります。
標準バッテリー重たいですね～計量の為に持ち歩くのも大変でっす。。
そして、YZF-R6につけていたバッテリーはこのようになりました。
約２．８kg ※今回YT9B-4同等品をつけていました。本来はYTZ10Sが指定バッテリーになります。
スカイリッチ リチウムイオンバッテリー HJTZ10S-FP-I
重量：790g
YZF-R6ではおよそ2キロの軽量化になりました。なお、実際のYTZ10Sの重量は３．２kgとなっておりますので、通常であれば、2.4キロの軽量化となるようです。
POSTED COMMENT
Gin へ返信する コメントをキャンセル
RITA
SECRET: 0
PASS:
ありがとうございました！この量の軽量化は効果があると思います。
SECRET: 0
PASS:
red_starさん
倒しこみが軽いですよ～軽いの最高です。
軽量化にはまりそうです(笑)