500Vdue

500Vdueエンジン始動2

bimota 500Vdue

本日のエンジン始動。

本日、1年前のガソリンから、最近の新鮮なガソリンに入れ替え。TOTALインジェクタークリーナー添加
古いガソリンはYZF-R6とアプリリアSR125に分配。この2台は何入れてもタフに走ります(笑)

オイルをヒロコーのひましじゃけんからノンスモーク2Tへ入れ替え。ひましはちょいとカーボン出やすいかな~

最初、下側プラグがかぶってエンジン始動失敗。

下側のプラグのみBRP7EIXへ変更。(上側は標準のBR8EV) 下側をあえて7番に!

上側だけは一切交換の必要性なし。

Dueの場合は最初の始動3分間が全てです。3分間の間に失敗するとプラグ交換必要。

たぶん、下側のプラグの温度が上がるまでですね。

今度は、無事始動できました。

最初の3分を乗り切れば、後はどれだけでもパンパン吹け上がります。

乗り切れるパターンもだいたい分かってきました。

連日始動だけのテストをして、完璧に始動でき安心できるまでにはしたいですね。

POSTED COMMENT

  1. アバター Gin より:

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    これで50秒切れますね( ̄+ー ̄)

  2. アバター RATRACE より:

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    red_starさん
    まかしてください(^^)b

  3. アバター sb6r_spl より:

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    すっごい癖ですね。
    すぐにすねるイタリア娘ですね~♪
    うちのは最近グレてます(笑)

  4. アバター RATRACE より:

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    sb6r_splさん
    まさにその通りです♪
    イタリア娘がピッタリ当てはまりそうです(笑)
    6Rの方も楽しそうですね♪

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