SR125

乗りやすい、かっこいい、維持費安い、イタリア製 125cc アプリリア スクーター

APRIILA_SR125

日常生活の足として、大型バイクでは手軽に乗って出かけることが、結構大変です。

普段用にバイクを1台買うことにしました。

速くてカッコ良いこと、メンテナンス不要で、燃費も良く、維持費も安い、乗りやすいバイクで、フルフェイスヘルメットが入ることを条件に選びました。

乗りやすさで選ぶと、バイクタイプはスクーターということになります。



アプリリア SR125

APRIILA SR1252st125ccスクーター アプリリアSR125

国産スクーターと比較し悩みましたが、速いことと、かっこいいデザインが譲れず、イタリア製のアプリリアSR125に決定しました。

候補に挙がったスクーターリスト
HONDA PCX
SUZUKI アドレス110(2スト)
SUZUKI アドレスV125

とにかく早い、2ストローク125cc

手軽なスクータータイプはとても乗りやすい

スペック

燃料タンク(実測):7.5L(リザーブ2L含む)
2ストオイルタンク:1.6L(リザーブ0.5L含む)
ミッションオイル:80cc

ブレーキ:フロントディスク、リアドラム
ホイールベース:1330mm
乾燥重量:112kg
バッテリー:12V
プラグ:NGK BR8ES
エンジンタイプ:空冷2サイクル単気筒
ボア×ストローク:55×52mm
排気量:124.7cc
スタート方式:セル&キック

スタイル:スクーター
生産国:イタリア
最高出力:14.8馬力
サスペンション:
フロント:油圧テレスコピックフォーク
リア:モノショック
タイヤ:
フロント:130/60-13 チューブレス
リア:130/60-13 チューブレス

燃費計測

3000キロ程走行
燃費:16~19Km/l
2ストオイル:SUMIX+IXL Xtendx Gas Treatment(2~4%)使用 オイル消費:1374km/l
混合比率(概算):約80:1

状態

ノーマル

3000キロ走行のプラグ状態

NGK BR8ES

碍子部分と中心電極はキツネ色で、乾燥しておりいい状態です。

周辺電極はカーボン堆積してますが、一般道ではこんなものでしょう。

始動性、加速性も問題なし。

2000キロ後にまたプラグをチェックしてみましょう。



アプリリア SR125 指定燃料

無鉛プレミアムガソリン オクタン価95以上

ハイオク指定。

APRILIA SR125 FUEL

ピンクナンバー最高ですね。

30キロ以上出せる!

ファミリーバイク特約で保険も安い!

125cc以下は何台所有してどれに乗っても保険は1契約でOK!

税金も安い!

車検もなし!!

125ccに、はまりそうです。

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