今日は昼からSPA直入サーキットに行ってきました。
バイクはYAMAHA YZF-R6です。
最近500Vdueばかりでしたが、メインの車体はこちらです。
FZR250Rから乗り換えて早一年、だいぶ慣れてきましたが思ったほどのタイムが出ません。
FZRは突っ込みとコーナリング重視でしたが、
R6は、加速を生かした走りに変えないとダメなようです。
今日は他に人が誰もいなく、黙々と周回できました。
今回教えていただいたことは、いかに加速をするかということです。
今日もクリップポイント以前にブレーキングが終わっているのが現状なので、クリップまではブレーキングで突っ込みして、そこからアクセルを一瞬パーシャルにし、ググッと加速させるのが必要そうです。
30分を2本走ると、もう集中できなくなります。
2本目後半にブラインドコーナーで、フロントタイヤが一瞬ズルッとなった時は、焦りました。。
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初めまして、
５００Vdueに惹かれて観にきてましたが、同じR6乗りだったんですね、
僕はVT250FG→ZXR250→アプリリアRS250→NSR250SE→SV400SからR6ですが、R6は肩をちゃんとイン側に振り込まないと曲がりませんね。
でもディメンションが決まったときの旋回性は素晴らしいですよね～。
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はじめまして、コメントありがとうございます。
かなりの車歴ですね☆
RS250,NSR250SEとは2ストも詳しいのですね♪
私はR6ではまだまだ練習が必要ですよ。
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こんばんは
ＤＵＥ！
ビモータでしたよね～
経年の中で
「ＣＡＧＩＶＡが昔２ｓｔ５００を・・・たしかＤＵＯとか何とか言ったはず・・・；」とかなりうろ覚えになってました。
しかし手間はかかりそうですが
良いバイクを手に入れましたね。
大事に乗って下さい。
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はじめまして、ありがとうございます。
Due最近はさっぱり乗っていません。
完調になれば最高の走りをします。
ブログ更新も滞ってしまってます・・・