久々の更新です。
本日SPA直入まで行ってきました。
直入ではR6で走行です。
たぶんR6の方が速いね～
帰宅中にENEOSでハイオク入れましたが、非常に調子が悪い。4000rpm間でしか回らない。それ以上はノッキング！エンスト。
プラグ交換するも、改善せず。なおプラグはきつね色に近い。
最近ニュースに出た偽ハイオクかと思い、高速のSAでもう一度ENEOSのハイオクを入れてみたところ、最高に調子が良くなりました。
やはりかな？と思って、帰宅後レシートを確認。。
最初のENEOSはハイオク（バイオ）となってました。バイオ燃料だったようです。
SAのハイオクはENEOSヴィーゴでした。
ENEOSのハイオクは”２種類”あるようですね。エネオスのHPでは性能は同じと言っていますが・・・
随分と違うようです。
デリケートなエンジンには大きな違いだ。
これまでまったく気にしていなかったですが、今後はENEOSヴィーゴかシェルのピューラを入れ続けようかな。
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ハイオク仕様のエンジンには、ハイオク入れた方が良いですが、それ以外は、必要無いと考えます
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mobi11245さん
ハイオク仕様です。ハイオクでも色々あるみたいです。レギューラ仕様はレギュラーでいいでしょう。
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すこし調べたところ・・・ハイオクと偽ってレギュラーもあるようです・・・他のも在るのかな？＠＠
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mobi11245さん
偽ハイオクニュースには驚きました。レギューラーにも水や灯油を混ぜたりもあるみたいです・・・あと給油量の偽装ですかね。
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バイオガスはアルコール入ってますから樹脂タンクがやられます。
割れたり漏れたりするようですよ。
使っちゃだめですよ～！
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sb6r_splさん
え、そうなんですか！！気を付けないといけませんね。